近日，我院先进机载机电与飞控系统创新研究中心（先进机载中心）在摩擦学领域顶级期刊《Tribology International》（影响因子6.9）发表研究成果。

北京航空航天大学宁波创新研究院为第一完成单位。先进机载中心高层次人才聂瑞、联合培养硕士生谭佳亮、博士后钱程、特聘专家刘晓超教授共同完成该成果。

成果系统性的研究了非等原子比例 FeCoCrNiMn 高熵合金的摩擦学性能，采用分子动力学模拟（MD）与机器学习（ML）相结合的方法，从原子尺度揭示了不同元素对高熵合金摩擦、磨损、位错行为的独立与协同作用机制，明确了Co、Ni的“增强效应”与Mn的“弱化效应”及其物理根源，并建立了可预测的高精度模型。提出的“MD-ML-SHAP”一体化框架深化了对高熵合金成分-摩擦学性能关系的理解，也为未来高性能高熵合金的高效设计与开发提供了理论支撑，并可扩展至其他多主元合金体系或材料性能预测中。

成果题为“Tribological properties of non-equiatomic FeCoCrNiMn high entropy alloys: Molecular dynamics simulations and machine learning predictions”

该研究工作得到了国家自然科学基金委员会、浙江省科技厅、宁波市科技局和北仑区科技局科研项目的重要支持。

先进机载机电与飞控系统创新研究中心，首席科学家焦宗夏院士，中心依托北京航空航天大学控制科学与工程、机械工程两个双一流建设学科与航空电机特色学科，建有北航“机载系统创新中心”、“飞行器控制一体化技术国家级重点实验室”、“先进航空机载系统工信部重点实验室”，入驻商飞—北航、航空工业洪都—北航两个校企共建联合实验室。

紧密围绕航空航天机载系统重大需求，聚焦“高可靠电液动力、作动与制动系统”、“高性能飞行器半实物仿真环境与智能机电液装备”、“新概念电推进飞行器及智能控制”等研究方向，重点突破以航空航天卡脖子元件、高端液压系统、高功重比电机系统、无人系统与控制器为代表的核心技术研发与成果应用。